为了尽快改变我国减速机应用受制于发达国家的落后局面，国贸集团公司瞄准国际高端技术，广泛实施产学研联合，突破种种技术壁垒，攻克一个又一个技术难关，使我国高端减速机制造技术实施与国际接轨。
    按照市场需求，其规格品种达数以百万计。我国传统的减速机生产方式是按照单台套设备要求进行设计与制造。由于其零部件差异大，互换性能差，生产周期长，制造成本高，跟不上国际同类产品发展步伐。我国入世以来，日本、法国、德国等发达国家的减速机制造商纷纷抢滩中国，设立制造基地，企图垄断我国的高科技减速机产品市场。为了打破国际垄断，发展振兴我国民族装备工业，一些减速机企业在本世纪初就组织企业核心力量，博采当代国际设计与制造技术之长，运用新的设计理念，以输入模块、输出模块和支撑模块三大体系为基本单元，国内率先开发研制出R系列、P系列、K系列和S系列等四大系列TL模块化组合齿轮减速机。该系列新型产品通过对齿轮与结构的优化设计，大大增强了齿轮强度与组合精度，其功率、速比、传动效率、噪音等各项性能均达到国际同类产品先进水平；减速机的体积和重量比传统产品降低1/3，而造价只有同类进口产品的1/21/3。